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連鑄機油缸的工作特性
編輯:無錫美高梅集团液壓科技有限公司   發布時間:2018-06-06

美高梅集团      在高溫、重載、大量蒸汽、淋水、多氧化鐵的環境下工作。根據生產特點,要求連鑄機連續連續運行。連鑄機油缸工作壓力高,一般工作壓力為16.0MPa,但除動輥外,生產過程中的大部分液壓缸屬于壓力靜態功,或運行速度很小。

美高梅集团連鑄機油缸的工作特性如下:

1)往復運動的頻率較低,因此不必考慮密封件對氣缸的阻力和磨損量。

2)在整個運行周期中,密封圈與液壓缸體之間的摩擦產生的熱作用時間較短,功率損失較低。

美高梅集团3)液壓缸大部分工作在零速下,載荷沖擊的概率較小。

美高梅集团4)由于連鑄設備與900℃溫度的紅坯接觸,連鑄機油缸的工作溫度相對較高。

連鑄機油缸損壞原因:

美高梅集团      連鑄機油缸密封圈種類繁多,但一般可分為唇式密封和無唇式密封兩種。在冶金行業的實際應用中,唇形密封件在液壓缸中的應用越來越頻繁。這主要是由于液壓缸的小摩擦阻力和密封環產生的小熱量引起的。但在連鑄機的實際應用過程中,液壓缸的舊密封圈出現了撕裂和擠壓現象,導致液壓缸泄漏,直接影響液壓缸的使用壽命。唇形密封圈損壞原因分析如下:

1)液壓缸密封圈的撕裂和擠壓現象主要是由于唇密封環在高壓下的內唇緣上的高壓造成的。唇形密封圈此時具有很好的自密封效果,但是唇部和油空間上的密封圈的厚度很小,內壓在唇部的根部形成很大的張力。所以很容易撕裂根。

美高梅集团2)汽缸密封的密封現象是由于根部高壓引起的,根部壓力會因應力集中而“塑性擠壓”。這就是密封圈材料的原因。

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